tern verge p20 ドロップハンドル化の改造

今回は、tern verge p20 のカスタマイズ(改造)情報です。

カスタマイズ内容は、フラットバーからドロップハンドルバーへの改造となります。

まず変更したパーツが、
ハンドルバー
シフトレバー
ブレーキレバー
vブレーキ
ハンドルポスト
ステム
リアディレイラー
サドル
以上の8点です。
サドルは、ドロップハンドル化と関係なく交換しています^^

それでは、各パーツ毎に紹介していきます。
ハンドル、ハンドルポスト、ステム、シフト、ブレーキ部分からです。
before
after
ハンドルは、POWER TOOL ショートリーチドロップバーへ。
ハンドルポストは、tern physis 3D T-bar、
ステムは、tern syntace VRO stem、
シフト・ブレーキは、TiagraのSTIレバーへ。
バーテープは、車体に合わせたオレンジでかっこよく!

ブレーキです。
before
after
こちらは、デフォルトのブレーキから、
TiagraのSTIレバーに合うものへ変更。
TRPのCX8.4へ!
ブレーキとしての性能もよく使い心地がいいですよ!

最後にリアディレイラー。
before
after
スラムからシマノtiagraへ。

最後にオマケのサドル。
before
after
サドルは、VELOのSENSOに変えました。
かっこよく、座りやすく!

以上のカスタマイズで、ドロップハンドル化完了です!

ドロップハンドル化することで、より前傾姿勢で、
走りやすく、ロングライドに強く、スピーディーな走りができるように
なりました!
もちろん見た目もかっこよくなっています^^

DAHON Speed falco ブルホーンハンドル化

カスタマイズ情報です!

DAHON(ダホン)のSpeed Falcoの改造です。

今回は、ブルホーンハンドルへのカスタマイズとなっています。

パーツ交換は、ハンドルとシフトレバーになっています。

ハンドルは、KHSのF20RSのハンドルを採用しています。

ハンドルの型番は、HS-RA-02-10で幅390mmの22.2φです。

ブレーキレバーは、少し内側へ寄せています。

よりスポーティー、スピーディーなFalcoになりました!

DAHON Visc EVO かご取付カスタマイズ!

DAHONのVisc EVOのカスタマイズです。

今回は、サドル後ろに取り外しができるタイプの

RIXEN & KAULのカゴを取り付けられましたので、

ご紹介致します。

こちらのカゴは、ショッパーアリンゴのブラックです。

前カゴとしても使える種類です。(定価¥11,000+税)

このカゴに、取付用のブラケットが、

エクステンダーというブラケット(定価¥3,900+税)と、

スチールバンド32-36mm(定価¥340+税)で、

取付を行っています。

RIXENは、取り外しができ、便利でスタイリッシュなデザインと

なっています。

こちらのVisc EVOもカゴを取付けても、すごくおしゃれな感じに

仕上がっています。

KHS F-20R こんな面白い使い方も

折りたたみ自転車KHSのF-20Rのカスタマイズ情報です。

今日は面白いカスタマイズです。

KHSのF-20Rは、ブルーホーンハンドルのスポーティな走りをする車種です。

下記の画像が標準の写真です。

このようなカッコイイ車種です。

こちらのお客様は、愛犬と一緒にサイクリングを楽しまれたいという事で、犬専用キャリアを付けられました。

シートの下に取り付けをしてワンちゃん用シートを取り付けました。

このキャリアはお客様が見つけてこられたもので、

Buddyriderという商品です。

(現在当店では取扱いしていませんが。。。)

シートもふわふわで乗り心地良さそうでした。

とても可愛いワンちゃんをお乗せになられていましたよ。

ワンちゃんも一緒に気持ちよくサイクリングして頂けると思います。

とても幸せなワンちゃんです。

私もいつか、愛犬と一緒にサイクリングしてみたいです。

電動アシスト自転車のカスタマイズ

ブリヂストンの電動アシスト自転車

アシスタユニのカスタマイズです。

こちらは、デフォルトでカゴが付いていないので、

オプションでカゴを取り付けましたので、

ご紹介します。

こちらの自転車は、乗りやすく場所を取らない20インチのモデルです。

タイヤも太く安定感のある走りが特徴です。

こちらの自転車にカゴを取り付けたのが、

下記の画像です。

こんな感じです。少し感じが変わりました!

買い物や通学、通勤に便利です。

KHS P-20RAC シフトレバーの改造エビホーン化等素敵にカスタマイズ!

カスタマイズ情報です。

今回カスタマイズしたのは、KHSの最高級のミニベロP-20RACです。

車種の詳細は、定価¥324,000の商品で、スペックは、
20インチ(451)ホイル、
22段変速のシマノ105仕様のフォークがカーボン、9.4kgのモデルの車種です。

カスタマイズ内容は、
バーエンドシフトレバーが固いということで、
エビホーン化によりフラットハンドル用のシフトレバーに変更しています。
その他、ブルホーンハンドル幅400mmから380mmへ変更。
サドルを初期のものから、selle anatomicaのXシリーズの革サドルへ。
バーテープを初期の白色からfizikの赤色へ。
ボトルケージは、自転車のカラーに合わせて取付け。

以下ビフォア写真です。

以下がバーエンドシフトレバー

ハンドルQ2ブルホーン400mmです。

リアディレイラー シマノ105です。
こちら、後にシフターガイドパイプを装着予定です。

それでは、次からがアフター写真です。
一部、カスタマイズ途中段階のものも含みます。

シフトレバーです。
シマノ フラットハンドルバー2×11速用の
SL-RS700を装備!
これでバーエンドシフトレバーの固さも解決。
誰が使ってもスムーズでキビキビした変速が可能に!

ハンドルバーは種類は同じくブルホーンハンドルですが、
オーナー様が女性でいらっしゃる為、しんどくならないよう
400mmから380mmのものへ変更。
バーテープは、赤色fizikのものへ。
マットブラックのフレームによく合います!

サドルは、アメリカのselle anatomicaの革サドルです。
こちらもバーテープと同様赤色のものです。
お尻が痛くなりにくいと有名なXシリーズの革サドルです。
おしゃれでかっこよくてお尻も痛くなりにくいのは最高です。
私も欲しいです!

わかりにくいかもしれませんが、
こちらがシフターガイドパイプの装着後の画像です。
これがある事により、一層シフトチェンジをスムーズにします。

こちらのボトルケージ、
フレームの黒とサドルの赤色に合わせました。

全体画像です。
初期に比べ随分変わりました。
すごく乗りやすく、使いやすく、かっこよく仕上がっています。
オーナー様だけのとっておきの1台に変わりました。

ペダルは、輪行に便利なMKSのEZYペダルを採用。

DAHON Boardwalk(ボードウォーク) 7→10速化 Tiagraへ

今回のカスタマイズの紹介は、
DAHONの折りたたみ自転車boardwalkの7→10速化です。

変更箇所は、下記の通りです。
・ホイール、タイヤ
・シフトレバー
・リアディレイラー
・スプロケット

ビフォア画像をどうぞ。

全体画像です。


前輪・後輪です。

リアディレイラー
シマノ Tourneyです。


シフトレバーです。

続いて、アフター画像の紹介になります。

前輪・後輪です。
ホイールを10速対応のクイック式にカスタマイズしています。
タイヤも交換しています。

リアディレイラー
シマノ Tiagraの10速用です。
Tiagraでテンションが上がりますね!
スプロケも10速仕様へ変更!

シフトレバーです。
こちらもシマノ Tiagraの10速仕様です。

全体画像です。

おしゃれなDAHON Boardwalkが、
さらにスポーティーな走りになる1台へと生まれ変わりました。

DAHON Helios Tiagra10speed多段速化カスタマイズ!

DAHON Heliosシングルスピードからのカスタマイズ情報です。

今回は、DAHON Heliosのチタンカラー(マットブラックとグレーの中間色のような色)の車種のカスタマイズです。
カラーもシンプルかっこいい色となっています。
このHeliosをTiagraで10速化していきます。

ビフォア画像です。

全体像です。

シングルスピードの為シフターはない状態です。

同じくシングルの為リアディレイラーもない状態です。

続いてが、カスタマイズ後の

アフター画像です。

シフトレバー10S用に
シマノ tiagra SL 4700を装備!

リアディレイラーも10S用
シマノ tiagra RD 4700 SSを装備。
カセットスプロケットも10S用11-28T
シマノ tiagra CS-HG500-10を装備しました!
かっこいいです。

こちらが全貌です。

Heliosの美しくかっこいいフレーム、
DAHON SLXに負けない軽さ!
それにtiagra10S多段速化にカスタマイズされました。
お客様だけのすごく素敵な1台に仕上がりました。

KHS F-20RMS カスタマイズ 2×10速105化

カスタマイズ情報です。

今回ご紹介するのは、KHSの折りたたみ自転車の
F-20RMSという車種の2×9速から2×10速105化です。

主な改造内容は、以下の通りです。

  • シフトレバー
  • リアディレイラー
  • スプロケットカセット
  • キャリパーブレーキ
  • バーテープ

それでは、ビフォア写真を掲載していきます。

全体像です。

シフトレバー(マイクロシフト)

シフトレバー(マイクロシフト)

リアディレイラー(マイクロシフト)

9速スプロケット シマノHG50

キャリパーブレーキ Lee chi

バーテープ白色

続いて、アフター画像です。

シフトレバーがシマノ10速用
SL-R780

ワイヤーの抵抗を減らす為、
シフターガイドパイプ装着

リアディレイラー105と
10速用スプロケット シマノHG50

キャリパーブレーキ105

バーテープはfizikブラウン

こちらが全体像となります。
すごくかっこよくなりました。
見た目も性能も魅力的な1台です。

お店のホームページはこちらです。
http://www.nakagoya.jp

tern link N8 カスタマイズ!スムーズ走行、坂強化!

本日は、お客様がされたカスタマイズ情報をお届けします。

お客様の自転車は、2016のTernのLink N8の折りたたみ自転車です。

こちらの自転車なのですが、なるべく軽い回転の実現と坂道にも強い自転車をという事で、以前にブログでも紹介しました当店で使っているDahonのSpeed P8のカスタマイズ車を見て、同じ仕様にされたいとの事でした。

ですので、今日ご紹介するTern Link N8のカスタマイズは、
回転のスムーズ化と8→10段変速化、坂強化に加え、
お尻痛い対策としてサドル変更もされました。
詳しいカスタマイズ内容は、以下です。

1.坂に強く!ロースプロケットを32Tから36Tへ。(SLX HG81)
大きいスプロケットに合わせたディレイラーの都合で8速から10速へ。

2.リアディレイラーを10速用へ。(シマノZEE RD-M640)

3.シフトレバーを10速用へ。(シマノSLX SL-M7000)

4.チェーンも10速用へ。(シマノHG54)

5.グリップ取替

6.クランク取替(Tyrell)

7.ブレーキレバー取替(シマノDEORE)

8.Vブレーキ取替(シマノDEORE)

9.お尻痛軽減。サドル(セラロイヤル LOOKIN)

10.バーエンド(ERGON GP-4)

11.ペダル(ミカシマ EZY COMPACT)

ビフォア写真、全ては揃っていないのですが、
主要パーツのビフォアを紹介します。

リアディレイラー

シマノ Claris, RD-2400-GSのリアディレイラーと
スプロケット11-32Tの8速です。

シフトレバー

シフトレバー シマノ, Altus SL-M310

クランク

クランクセットはCold-forged 6061 aluminum,

では、続いてアフター写真です。

リアディレイラー

スプロケット11-36T(シマノ SLX CS-HG81-10)、
リアディレイラーZEE(シマノ RD-M640-SS FR)

シフトレバー

シフター(シマノSLX SL-M7000-10-R)
ブレーキレバー(シマノ DEORE BL-T611)

グリップ

グリップ(ERGON GP-4)

クランクセット

タイレルのクランクセットです。
BBは、シマノホローテックⅡタイプのシールドベアリング

ペダルは、ミカシマ EZY COMPACT

ブレーキ
ブレーキ

Vブレーキ(シマノ DEORE BR-T610)

サドル

お尻痛軽減対策サドル(セラロイヤル LOOKIN)
セラロイヤルのジェルが優しいです。

完成がこちら

折りたたみ自転車

かっこよくカスタマイズできました^^

お客様も、今回の改造でサイクリング仲間の方たちにも
ついていけるようになり、坂も上がれるようになったそうで、
とても嬉しく思います。